出品丨虎嗅汽车组九游会体育

作家丨李赓

头图丨小鹏汽车

“P7”这个名字，关于小鹏来说一直有着至极的真义。

第一代“P7”四肢小鹏汽车旗劣等二款产物，不仅曾为小鹏孝顺了开阔销量，同期还以超前的外形和产物力组合，奠定了小鹏这个新势力品牌存在的真义。

2025年8月6日晚，小鹏汽车举办了全新小鹏P7的首秀发布会，新车崇拜亮相并同步开启预订。发布会未公布具体预售价钱，但默示最终订价将于本月崇拜上市时公布。新车发布6分37秒，小订单冲突1万台。

本期车圈脉动VOL.9，聚焦小鹏“新P7”，试图领会这款产物在小鹏产物大年中的要紧地位，研究其究竟有何真义，又将为小鹏带来怎样的鼓励作用。

小鹏新P7：品牌与时刻的一次“ALL IN”

时刻上的“ALLIN”：小鹏将最新的三颗自研图灵AI芯片（算力2250TOPS）、800V高压平台、双腔空悬等“满血”时刻，一谈下放给全新P7；

筹算理念的颠覆：造型方面，全新P7追求低趴宽体修长，整车的视觉比例很有劲量，很有70、80好意思式肌肉车的作风。何小鹏在发布会上花了进步一半的时刻来西宾筹算。他明确建议，小鹏昔时的新车条目是“造型作念好的情况下再谈其他”，笼统来说等于从“顶用”到“又中看又顶用”的政策升级；

“运筹帷幄政策”再次调整：小鹏最近2年多进行了首要的政策转型，从主流豪华阛阓进一步下探到中端主流阛阓，获取了一些成果，但仅有“智驾中枢竞争力”支捏着实在阛阓中略显不及。小鹏不再将P7只是视为走量产物，而是将其四肢展示公司对昔时科技想考、探索和推论的“精神旗舰”。

作风化带来机遇，也有风险

新 P7 的筹算是一种 “破局”，它勇猛、时尚，为中国汽车筹算带来了少有的 “亮点”。但也正因为作风化异常明显，全新P7的筹算在一些圈子里酿成了 “心爱和不心爱，50:50的二分阵营”。这种强烈的作风带有自然的排他性，可能会让部分保守用户远而避之，影响其四肢走量爆品的后劲；

全系标配的三颗图灵芯片、双腔空悬等，齐意味着极高的老本。小鹏还选定了不先公布第一波预售价再订价的新经过，至极于少了一次免费从阛阓收罗回馈的契机。怎样订价才能既保证利润，又能被阛阓袭取，是小鹏靠近的一浩劫题；

尽管硬件算力达到了阛阓最高，但能否将硬件上风飘浮为流通、好用的软件体验，并捏续保捏开头，也曾小鹏需要面对的挑战。

冒风险背后，是小鹏仍需要面对压力

2025年一季度，小鹏托付量达9.4万辆，登顶新势力销量榜首，但这主要由MONA M03、P7+等廉价车型驱动，这两款车型悉数占据了总销量的六成以上。本年发布的G6和G9的进展也并不火爆。

廉价策略导致小鹏单车平均收入从2024年的25.39万元降至15.29万元。尽管毛利率略有普及，但单车毛利仅为1.61万元，远不及以支捏恒久发展。

为破解盈利贫困，小鹏必须向高端阛阓解围，新P7恰是其要道产物。何小鹏将筹算理念从“科技第一”赈济为“颜值第一”，并为新P7参加最顶尖的时刻与设立。这旨在通过一款旗舰产物重塑品牌形象，解脱“性价比品牌”的固有表示。

后续柔柔节点

新 P7 的最终订价：其价钱策略将径直决定其阛阓竞争力，尤其是本月上市即公布售价即开售；

阛阓对新筹算的反映：不雅察新 P7 在上市后的内容销量进展，以判断其颠覆性筹算是否能被天下阛阓袭取；

小鹏接下来“满血 AI” 落地的内容进展：XNGP 智驾系统在广泛使用中的进展，以及用户对 “纯视觉” 决议的评价

✍️ 虎嗅汽车点评：

在本年的MONA M03新版发布会上，何小鹏曾默示：“小鹏生机酿成体系才调，单点上的偶尔出现，我以为没挑升想。” 在虎嗅汽车看来，他所指的 “体系才调”，不仅包含 “智驾” 等具体时刻，也涵盖了组织本人的驱动才调。

当今，整个车企齐靠近着明确的挑战：中国阛阓竞争强烈，风向变化极快。小鹏本年前几款产物（MONA M03 Max、G6、G7）的政策是 “时刻先行”，而到了全新P7，这一政策已升级为 “颜值优先，时刻开头”。据何小鹏在发布会后显现，小鹏在筹算上参加精深（举例，在上海租下两栋楼供造型团队使用，并赐与其充分支捏）。

从此前小米 SU7 到如今小鹏的全新P7，这一轮作风化产物的竞争，不仅将影响小鹏的昔时，也将成为中国车企怎样均衡时刻、筹算与阛阓需求的最新风向标。

本文来自虎嗅，原文连气儿：https://www.huxiu.com/article/4667273.html?f=wyxwapp